پس از تهیه نقشه‌های معماری سازه هاکه معمولا توسط مهندسین معمار انجام می‌شود، و پس از تایید نهایی این نقشه‌ها از طرف مراجع ذیربط، طراحی مقدماتی سیستم باربر سازه و سپس بارگذاری آن براساس آیین نامه‌های معتبرتوسط مهندسین سازه یا زلزله انجام می‌شود.

یکی از قابلیت‌هایی که بایدمهندسین سازه و زلزله داشته باشند، درک فیزیکی از ماهیت بار‌های وارده و عملکرد سیستم باربر سازه در برابر این بارها است. اگر چه در واقعیت، بارهای وارد بر سازه‌ها و ظرفیت اعضاء باربر سازه‌ها متغیر‌های تصادفی محسوب می‌شوند و تعیین آن‌ها همراه با عدم قطعیت‌های متعدد همراه است، ولی آیین نامه‌های معتبربراساس تحقیقات نظری و آزمایشگاهی، بادر نظرگرفتن حاشیه اطمینان منطقی و معقول، سعی بر این دارند که مهندسین، در روند بارگذاری و طراحی سازه‌ها از روش‌های نسبتا ساده و قطعی ولی قابل اطمینان استفاده نمایند.